Сборник морской литературы
Морская литература Объявления
НеоН-СПб
"НеоН-СПб" - светотехническая продукция
www.neon-spb.ru
Адрес и телефон
Сварочные клещи
Оборудование для обработки листового металла и производства и реализации систем вентиляции и кондиционирования воздуха.
www.spb-it.ru
Адрес и телефон
Статистика социальных сетей
Популярность социальных сетей оценивается как доля трафика, генерируемая данной социальной сетью в Рунете.
www.gs.seo-auditor.com.ru
Адрес и телефон

Искусство плавания под парусами.

 

Пауль Эльвстрем

ИСКУССТВО ПЛАВАНИЯ ПОД ПАРУСАМИ.

Перевод с английского Г.И.Поповой.

Москва, "Физкультура и Спорт" 1971г.

Содержание:

  • Техника управления швертботами.
    • Часть 1 - лавировка на гладкой воде; лавировка при волнении; управление парусами на лавировке; на полных курсах.
    • Часть 2 - балансирование в сильный ветер на полных курсах; поворот оверштаг; поворот фордевинд; на полных курсах.
    • Часть 3 - на сильных шквалах; глиссирование; работа со спинакером; использование одновременно генуи и спинакера; работа на шкотах.
    • Часть 4 - гоночный вес; техника откренивания; пользование трапецией; некоторые приспособления и оснастка швербота.
  • Техника управления килевыми яхтами.
    • Часть 5 - на курсе бейдевинд при волнении; управление яхтой при волне; лавировка на гладкой воде; лавировка в слабый ветер; управление парусами на лавировке; управление на полных курсах.
    • Часть 6 - техника скольжения по волне килевых яхт; выход на глиссирование яхт класса „Звездный"; смена галсов на килевых яхтах; постановка и уборка спинакера.
    • Часть 7 - поворот фордевинд; приведение во время огибания знаков; некоторые приспособления для килевых яхт.
  • Паруса.
    • Часть 8 - конструирование и настройка парусов; как кроится парус; грот; генуя и стаксель; спинакеры.
    • Часть 9 - настройка грота; настройка стакселя; настройка парусов на полных курсах; настройка спинакера; гибкость рангоута на швертботах; стаксели; установка грота; латы.
  • Настройка такелажа.
    • Часть 10 - типы такелажа.
    • Часть 11 - настройка гика; "когда яхта отдифферентована?"; наклон мачты швертбота; расположение шкотов; оттяжка гика; гик и его клинья; настройка мачт килевых яхт.
  • Дух товарищества в гонках.
    • Часть 12 - дух товарищества в гонках; почему мы устраиваем гонки.
  • Тактика гонок.
    • Часть 13 - лавировка; прикрытие и уход от него.
    • Часть 14 - неустойчивые ветры; тактика гонок против течения.
    • Часть 15 - огибание знаков; тактика огибания знака при подходе к знаку двух судов; тактика при огибаний знака тремя судами; полные курсы; тактика на полных курсах.
  • Спасательные средства.
    • Часть 16 - спасательные жилеты; спасательное оборудование.
  • Психология гонщика во время состязаний.
    • Часть 17 - психология гонщика во время состязаний.

 

Эта богато иллюстрированная книга написана одним из сильнейших яхтсменов мира датчанином Паулем Эльвстремом.
Автор делится с читателями многолетним опытом спортивной тренировки и участия в парусных гонках, разбирает многочисленные тактические задачи и приёмы, анализирует технику управления швертботами и килевыми яхтами.
Особое место в книге отведено настройке корпусов, рангоута, такелажа и парусов яхт на предельно высокие ходовые качества.

От автора.

Я надеюсь, что ситуации, разбираемые в разделах по технике, гоночным правилам и тактике как в тексте, так и с помощью фотографии, настолько запечатлятся в вашей памяти, что, когда вы попадете в одну из подобных ситуаций в гонке, вы не будете раздумывать и автоматически примите правильное решение. Это произойдет потому, что, читая книгу, вы сможете, не торопясь, обдумать каждую ситуацию в деталях и разрешить все возникающие проблемы.
Научиться повышать ходовые качества яхты легче на берегу, чем на воде, так как в гонке нет времени остановиться и подумать. Следовательно, я хочу, чтобы эта книга помогла вам во многих действиях достичь автоматизма.
Настройка яхты и техника управления являются основой парусных гонок, так как они ведут к увеличению скорости лодки, без чего трудно добиться хороших результатов.
В этой книге я хочу помочь вам сделать интересным каждый тренировочный день, чтобы вы, выходя на воду, опробовали различные приемы, которые я описываю и обсуждаю здесь с вами.
В разделах по настройке и технике гонок на килевых яхтах я руководствовался моим опытом гонок в классах "Звездный", "Дракон" и "5,5-метровый". Этот опыт можно успешно использовать и в других классах. В книге я почти ничего не говорю об океанских гонках совсем не потому, что у меня нет соображений по этому вопросу, а потому, что я еще не проверил правильности моих соображений.

Хеллеруп, 1967.
П. ЭЛЬВСТРЕМ.

Первая часть книги.

Морская литература: Школа яхтенного рулевого   Школа яхтенного капитана   Плавание под парусом   Справочник яхтсмена   Стартовать, чтобы побеждать   Искусство плавания под парусами   Под парусом в шторм
© Сборник морской литературы. При использовании материалов ссылка на сайт "Сборник морской литературы"обязательна
Њониторинг доступности сайтаЏроверено на вирусы„изайн сайта Т‘ириус‚ебУ