Школа яхтенного рулевого
Особые случаи плавания. О хорошей морской практике.
Учебник: "Школа яхтенного рулевого."
Составитель: Е. П. Леонтьев
В практике мореплавания встречаются случаи, которые принято называть особыми. Они всегда связаны
либо с опасностью для судна и экипажа (аварии, спасение на море и т. п.), либо требуют максимального
внимания и осторожности (буксировка, оказание помощи другому судну). Эти случаи требуют от капитана
судна и его экипажа не только умения правильно маневрировать, но и предельной собранности, дисциплинированности,
способности на практике применить свои знания морского дела.
Чтобы избежать подстерегающих мореплавателя опасностей, необходимо точно соблюдать правила и действия,
выработанные многовековой морской практикой (здесь и ниже понятие "морская практика" означает
"практические действия", в отличие от морской практики как науки, изучающей способы управления
судном и содержания его в исправности). Так называемая обычная морская практика требует
от судоводителя умения сочетать свои действия, основанные на знаниях и опыте, с благоразумием
и осторожностью во избежание происшествий в обычных, сравнительно простых условиях.
Управление судном в сложных условиях или при ликвидации последствий какого-либо происшествия предъявляют
к судоводителю требования гораздо большие. Здесь нельзя пренебречь ни малейшей возможностью соблюсти
любую предосторожность. В этом и заключается сущность хорошей морской практики, которую
можно проиллюстрировать известным штурманским правилом - всегда считать себя ближе к опасности,
чем на самом деле. Иначе говоря, хорошая морская практика - это совокупность ряда широко известных
и распространенных морских обычаев, неуклонно выполняемых всеми судоводителями. Они носят в основном
технический характер и дают образец действий помогающих точно и правильно, с учетом всех фактических
обстоятельств выполнить необходимые маневры.
История мореплавания знает немало примеров, когда аварии и катастрофы случались только из-за пренебрежения
правилами хорошей морской практики и неоправданного лихачества. Об этом должен помнить каждый
яхтсмен независимо от его личного опыта. Морская зрелость спортсмена-парусника определяется не
столько его спортивным или квалификационным званием, сколько той ответственностью, с которой он
подходит к управлению яхтой в каждом плавании.
Однако силы природы и обстоятельства плавания иногда бывают неодолимы, несмотря на правильные
и своевременно принятые меры. Чтобы знать, как и что делать, оказавшись в неблагоприятных или
требующих ответственных решений условиях, ниже рассматриваются некоторые особые случаи, встречающиеся
во время плавания на яхтах.
