Сборник морской литературы
Морская литература Объявления
Веб-аналитика
Веб-аналитика (англ. Web analytics) — это измерение, сбор, анализ, представление и интерпретация информации о посетителях веб-сайтов с целью их улучшения и оптимизации.
www.seo-auditor.com.ru
Адрес и телефон
Минерал-Арт-Дизайн
Природный камень для строительства, реставрации, дизайна
www.mineraly.ru
Адрес и телефон
Комплект постельного белья
В наших салонах всегда присутствует огромный выбор постельного белья, а в последнее время появилось и большое количество новинок.
www.spb-pridanoe.ru
Адрес и телефон

Школа яхтенного рулевого

Отход от места стоянки и подход к нему. Отход от бочки и подход к ней.

 

Учебник: "Школа яхтенного рулевого."
Составитель: Е. П. Леонтьев

 

Рис. 122. Отход от буя или бочки.

Рис. 122. Отход от буя или бочки.
А - если яхта стояла на носовом, закрепленном на бочке, конце;
Б - если яхта стояла на носовом конце, заложенном серьгой.

Рис. 123. Отход от бочки или причала на заднем ходу, когда за кормой есть место.Рис. 123. Отход от бочки или причала на заднем ходу, когда за кормой есть место.

Выше говорилось, что лучше всего ставить паруса стоя на бочке, на буе или якоре. Выходить из гавани тоже проще всего снимаясь с бочки. Если яхта стоит на конце, который закреплен на бочке, следует отходить, проводя этот конец по наветренному борту к корме, давая тем самым яхте ход и ускоряя ее уваливание (рис. 122, А). Перед постановкой парусов можно заменить штатный носовой конец, которым яхта швартуется к бочке во время длительной стоянки, на серьгу. Серьгой называют прочный конец, который пропускают через рым бочки и обоими концами крепят на палубе (баке) яхты. После того как все паруса поставлены, по команде рулевого "Отдать носовой!" отдают один из концов серьги, выносят стаксель на ветер и с потравленными гика-шкотами уваливаются на нужный галс (рис. 122, Б). Достаточно увалившись, подбираются гика-шкоты, выбирают с подветра стаксель-шкоты, и яхта, набирая ход, сама выдергивает из рыма бочки заведенный конец. Остается только поднять его на палубу.

Можно сняться с бочки и на заднем ходу, если за кормой достаточно места (рис. 123).
Маневрирование при подходе к бочке несложно; подходить надо против ветра и очень малым ходом. На баке лучше всего иметь двух матросов-одного с отпорным крюком, чтобы "поймать" бочку за рым, другого-лежащего на палубе с концом в руках и готового продеть этот конец в рым. На небольших яхтах (класса "Фолькбот", например) можно обойтись и одним матросом; выбрав момент, когда форштевень сблизится с бочкой, он должен успеть продеть конец в ее рым.
Сложнее подходить к бочке в свежую погоду, когда необходимо быть предельно осторожными, чтобы обеспечить безопасность работающих на баке матросов и не побить борта яхты о бочку.


 

Следующая главаСледующая глава СодержаниеСодержание

Морская литература: Школа яхтенного рулевого   Школа яхтенного капитана   Плавание под парусом   Справочник яхтсмена   Стартовать, чтобы побеждать   Искусство плавания под парусами   Под парусом в шторм
© Сборник морской литературы. При использовании материалов ссылка на сайт "Сборник морской литературы"обязательна
Њониторинг доступности сайтаЏроверено на вирусы„изайн сайта Т‘ириус‚ебУ