Сборник морской литературы
Морская литература Объявления
Сварочные оборудование
Оборудование для обработки листового металла и производства и реализации систем вентиляции и кондиционирования воздуха.
www.spb-it.ru
Адрес и телефон
НеоН-СПб
"НеоН-СПб" - светотехническая продукция
www.neon-spb.ru
Адрес и телефон
Детские кроссовые шлема
Кроссовые или внедорожные мотошлемы (off-road) созданы в основном для езды по бездорожью.
www.motoextrem.ru
Адрес и телефон

Стартовать, чтобы побеждать.

Полные курсы.

Полные курсы.

 

Из книги: "Стартовать, чтобы побеждать".
Автор: Эрик Твайнэйм.

Полные курсы в свежую погоду.

На маленькой динги ход курсом фордевинд на большой волне несколько пугает, иногда даже появляется чувство обреченности, боязнь аварии. Как только вы освоитесь с плаванием в свежую погоду, все становится просто. Если вы все делаете правильно, никакого риска нет. Делать все правильно означает следующее:
1. Матрос все время сидит с подветренной стороны, а рулевой - на наветренной палубе.
2. Оба находятся ближе к корме, чем обычно, чтобы не дать носу яхты зарыться в волну.
3. Оттяжка гика туго выбрана.
4. Гика-шкоты потравлены так, что гик почти лежит на вантах.
5. Стаксель потравлен и ставится "на бабочку", если вы решили, что для постановки спинакера ветер слишком сильный, или если на яхте нет спинакера.
6. Рулевой сидит спокойно, держит яхту на курсе при помощи руля; при наиболее сильных порывах ветра направляет яхту ближе к курсу чистый фордевинд. На полном курсе сила, создаваемая парусами, тянет вперед; кренящие силы очень незначительны. В большинстве случаев на полных курсах яхты кренятся под действием волн, как и на стоянке - сначала в одну сторону, потом в другую. Всякая попытка исправить эти естественные колебания корпуса перемещениями веса выводит яхту из равновесия и создает новые проблемы. Вы можете подправить эти колебания, работая рулем. Если яхта кренится на ветер больше, чем обычно, положите руль на ветер (румпель под ветер); при слишком большом крене под ветер руль кладут под ветер (румпель на ветер). Сосредоточив внимание на управлении яхтой, вы сможете предугадать тенденцию к приведению или уваливанию и внести соответствующую поправку раньше, чем вас поставит лагом к волне или переложит грот.
Слабо выбранная оттяжка гика не препятствует верхней части грота отвалиться на сильных порывах ветра. Когда это происходит, в верхней части мачты начинает действовать сила, кренящая судно на ветер, - яхта накренивается и либо немедленно переворачивается, либо начинается неустойчивая бортовая качка, при которой экипаж в основном занят тем, чтобы удержать лодку от переворачивания. Даже при хорошо выбранной оттяжке в момент удара порыва ветра яхта может внезапно накрениться на ветер.

Полные курсы при поперечном течении.

На море наилучший курс между двумя знаками, расположенными по ветру, - прямая линия. Для того чтобы путь был прямым при поперечном течении, яхта должна идти под углом к истинному направлению между знаками. Чем сильнее течение и слабее ветер, тем большей должна быть поправка на снос течением (рис. 76).

Рис. 76. Когда идешь курсом бакштаг при поперечном течении, надо держать курс с поправкой на снос. Определить такую поправку помогает какой-либо створ через знак на береговой ориентир.

Когда остальные яхты идут по дуге, потому что их рулевые не делают поправки на поперечное приливно-отливное течение, не обращайте на них внимания. Держите знак в поле зрения в створе какого-либо предмета на берегу - и вы автоматически пойдете под правильным углом, компенсирующим снос. Если на берегу нет подходящего предмета, который можно держать в створе, или створ направлен в море, то для этого можно использовать отдаленный корабль или облачное образование (если оно достаточно характерно). Даже если облака или корабли медленно движутся вдоль горизонта, идти курсом, позволяющим держать их в створе, обычно лучше, чем идти на знак по дуге (по "собачьей тропе").

Следующая глава.

Содержание.

Морская литература: Школа яхтенного рулевого   Школа яхтенного капитана   Плавание под парусом   Справочник яхтсмена   Стартовать, чтобы побеждать   Искусство плавания под парусами   Под парусом в шторм
© Сборник морской литературы. При использовании материалов ссылка на сайт "Сборник морской литературы"обязательна
Њониторинг доступности сайтаЏроверено на вирусы„изайн сайта Т‘ириус‚ебУ